{"id":1346,"date":"2020-02-12T10:48:32","date_gmt":"2020-02-12T08:48:32","guid":{"rendered":"http:\/\/test.aethlios.gr\/wp\/?page_id=1346"},"modified":"2020-11-29T20:16:28","modified_gmt":"2020-11-29T18:16:28","slug":"62-km-reglement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/?page_id=1346&lang=fr","title":{"rendered":"62 Km – R\u00e8glement"},"content":{"rendered":"\n
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Article 1<\/p>\n\n\n\n

L’organisation de la \u00ab Course des 62 km : N\u00e9m\u00e9e-Levidi \u00bb est r\u00e9alis\u00e9e par \u00ab AETHLIOS \u00bb – Association Internationale de courses ultra.<\/p>\n\n\n\n

La Course des 62 Km N\u00e9m\u00e9e-Levidi est une \u00e9preuve p\u00e9destre courue en individuel, longue de 61,7 km environ, \u00e0 parcourir en moins de 10 heures.<\/p>\n\n\n\n

Article 2<\/p>\n\n\n\n

Les demandes de participation des coureurs doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9es aux bureaux de l’association organisatrice avant le 15 avril de l’ann\u00e9e de l’organisation de la course. Le nombre de coureurs admis \u00e0 la course est limit\u00e9. La s\u00e9lection se fait par le Comit\u00e9 organisateur, au fur et \u00e0 mesure des inscriptions, dans la mesure o\u00f9 le palmar\u00e8s du concurrent a le minimum requis. Les d\u00e9cisions de ce comit\u00e9 sont sans appel.<\/p>\n\n\n\n

Article 3<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs doivent pr\u00e9senter un certificat m\u00e9dical qui atteste que leur condition physique leur permet de parcourir les 62 km de course. Ce certificat doit \u00eatre r\u00e9dig\u00e9 ou traduit, en grec, fran\u00e7ais ou anglais et ne pas avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli plus de 90 jours avant le d\u00e9part (f\u00e9vrier 2014).<\/p>\n\n\n\n

Article 4<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs participent \u00e0 la course sous leur propre responsabilit\u00e9 et doivent savoir que la couverture m\u00e9dicale qui leur est offerte n’est pas possible, \u00e0 tout moment, en tous les points du parcours.<\/p>\n\n\n\n

Article 5<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs qui ont \u00e9t\u00e9 admis doivent se pr\u00e9senter pour les formalit\u00e9s d’inscription (taxe, dossards…) au plus tard \u00e0 11h en un lieu fix\u00e9 par le Comit\u00e9 de la course le vendredi matin jour de la course.<\/p>\n\n\n\n

Article 6<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs ont l’obligation de se pr\u00e9senter au d\u00e9part de la course, au stade antique de N\u00e9m\u00e9a, 30 minutes avant l’heure fix\u00e9e pour \u00eatre point\u00e9s sur la liste des participants. Un retard de leur part entra\u00eene l’\u00e9limination.<\/p>\n\n\n\n

Article 7<\/p>\n\n\n\n

Le point d’arriv\u00e9e se trouve sur la grande place de Levidi. C’est le point de r\u00e9f\u00e9rence pour le temps de course du coureur dans la limite des 10 heures maximum pr\u00e9vues.<\/p>\n\n\n\n

Article 8<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs sont exclus de la course :<\/p>\n\n\n\n

\u2022 pour non respect des articles du r\u00e8glement<\/p>\n\n\n\n

\u2022 pour passage hors des d\u00e9lais au point d’exclusion \u00e0 Skotini.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 si les responsables m\u00e9dicaux le jugent n\u00e9cessaire<\/p>\n\n\n\n

Article 9<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs peuvent disposer d’effets ou de ravitaillement personnel pendant la course, sous leur responsabilit\u00e9. Ceux-ci seront d\u00e9pos\u00e9s a l’ h\u00f4tel, la veille de l’\u00e9preuve, ou le matin d\u00e8part de la course, dans des caisses num\u00e9rot\u00e9es correspondant aux postes de ravitaillement d\u00e9sign\u00e9s. C’est uniquement l’association qui se charge du transport des caisses \u00e0 ces postes de ravitaillement.<\/p>\n\n\n\n

Article 10<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs doivent porter en \u00e9vidence deux dossards (avec num\u00e9ro, nom et nationalit\u00e9 du concurrent), l’un devant, l’autre au dos de leur maillot. Ces dossards leur seront remis par le Comit\u00e9 d’Organisation. Le refus de porter le dossard num\u00e9rot\u00e9 se traduit par l’exclusion du coureur.<\/p>\n\n\n\n

Article 11<\/p>\n\n\n\n

Pour leur s\u00e9curit\u00e9, les athl\u00e8tes doivent courir \u00e0 gauche de la route, dans le sens contraire de la circulation. Si cela est jug\u00e9 raisonnable, \u00e0 certains points du parcours, le comit\u00e9 d’organisation autorise les concurrents \u00e0 emprunter le bas c\u00f4t\u00e9 droit de la route.<\/p>\n\n\n\n

Article 12<\/p>\n\n\n\n

Si cela est jug\u00e9 n\u00e9cessaire, un coureur peut recevoir de l’aide \u00e0 n’importe quel point du parcours de la part des organisateurs et de l’\u00e9quipe m\u00e9dicale. Seul le m\u00e9decin d\u00e9cide si le concurrent peut reprendre la comp\u00e9tition ou de prescrire quelque rem\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n

Article 13<\/p>\n\n\n\n

Pendant l’\u00e9preuve, il est interdit aux coureurs de monter dans un v\u00e9hicule quel qu’il soit. L’infraction \u00e0 cette r\u00e8gle entra\u00eene l’\u00e9limination imm\u00e9diate de l’athl\u00e8te. Une exception est pr\u00e9vue par l’article 15.<\/p>\n\n\n\n

Article 14<\/p>\n\n\n\n

Sont \u00e9limin\u00e9s de la course les athl\u00e8tes qui utilisent des substances interdites (doping).<\/p>\n\n\n\n

Article 15<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs doivent suivre le parcours fix\u00e9. Au cas o\u00f9, qu’elle qu’en soit la raison, ils d\u00e9vient du parcours, ils sont oblig\u00e9s, afin d’\u00eatre \u00e0 m\u00eame de continuer la course, de retourner au dernier point qu’ils ont d\u00e9pass\u00e9 avant leur d\u00e9viation. Dans ce seul cas, un officiel de la course juge s’Ilya fraude et donc exclusion et lui-seul se charge quoi qu’il en soit de son transport.<\/p>\n\n\n\n

Article 16<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs doivent faire preuve d’une conduite parfaite, respecter l’esprit sportif et l’id\u00e9al olympique.<\/p>\n\n\n\n

Article 17<\/p>\n\n\n\n

Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de vigilance, le coureur n’a pas le droit de porter de radio, baladeur ou transistor.<\/p>\n\n\n\n

Article 18 ! Nouveau<\/p>\n\n\n\n

Un athl\u00e8te a la possibilit\u00e9 d’utiliser des b\u00e2tons de marche pendant la course. Depuis le point du parcours o\u00f9 il en commencera l’utilisation, il sera tenu de les avoir en permanence avec lui jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Article 19<\/p>\n\n\n\n

Pour les sections du parcours entre les points de ravitaillement sup\u00e9rieures \u00e0 13 km, les coureurs ont l’obligation d’emporter au minimum 500 ml de boisson.<\/p>\n\n\n\n

Article 20<\/p>\n\n\n\n

L’athl\u00e8te doit obligatoirement \u00eatre arriv\u00e9 au point d’\u00e9limination (Skotini) avant son heure de fermeture (19h 20). Dans le cas contraire, il est \u00e9limin\u00e9 de la course, ou, si cela est jug\u00e9 raisonnable, il est autoris\u00e9 \u00e0 rejoindre le CP suivant \u00e0 la condition d’y arriver avant la fermeture de celui-ci.<\/p>\n\n\n\n

Article 21<\/p>\n\n\n\n

Le coureur qui d\u00e9sire abandonner la course doit remettre ses dossards aux officiels et signer une d\u00e9claration d’abandon au point de ravitaillement le plus proche de l’endroit o\u00f9 l’athl\u00e8te a abandonn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Article 22<\/p>\n\n\n\n

Le coureur qui a abandonn\u00e9 ne peut rester dans la course. Il doit se d\u00e9placer avec les moyens de transport de l’organisateur \u00e0 Levidi. Au cas o\u00f9 il se d\u00e9placerait dans une voiture d’accompagnement, il devra le signaler sur le formulaire d’ abandon.<\/p>\n\n\n\n

Article 23<\/p>\n\n\n\n

L’association organisatrice ne peut plus \u00eatre tenue pour responsable si l’athl\u00e8te continue la course \u00e9tant hors d\u00e9lais ou disqualifi\u00e9. Dans ce cas, L’athl\u00e8te court sous sa propre responsabilit\u00e9 apr\u00e8s avoir rendu son dossard et sign\u00e9 le formulaire d’abandon.<\/p>\n\n\n\n

Article 24<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00e9sence des coureurs qui ont termin\u00e9 est obligatoire aux diff\u00e9rentes manifestations qui suivent l’arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Si la pr\u00e9sence du coureur n’est pas possible, il doit en aviser le comit\u00e9 de course \u00e0 l’avance.<\/p>\n\n\n\n

Article 25<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs doivent indiquer les coordonn\u00e9es de leurs accompagnateurs et le num\u00e9ro d’immatriculation de leurs voitures lors des formalit\u00e9s d’inscription sur place. Ces voitures doivent porter les signes distinctifs qui leur sont remis et mentionner l’athl\u00e8te qu’ils soutiennent.<\/p>\n\n\n\n

Article 26<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs et leurs accompagnateurs accr\u00e9dit\u00e9s sont oblig\u00e9s d’assister \u00e0 la r\u00e9union d’information pour les \u00e9quipages. Le lieu et l’heure seront fix\u00e9s par le Comit\u00e9 d’Organisation.<\/p>\n\n\n\n

Article 27<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs et leurs accompagnateurs doivent conna\u00eetre les r\u00e8gles du d\u00e9roulement de la course. Les coureurs, les accompagnateurs, ou toute personne impliqu\u00e9e dans la course, doivent obligatoirement se renseigner aupr\u00e8s des officiels pour interpr\u00e9ter un point du r\u00e8glement et tout ce qui concerne la comp\u00e9tition. L’association organisatrice ne peut \u00eatre tenue pour responsable des interpr\u00e9tations ou des informations mal per\u00e7ues, qui entra\u00eeneraient une \u00e9limination de concurrents pendant la course.<\/p>\n\n\n\n

Article 28<\/p>\n\n\n\n

Les coureurs et leurs accompagnateurs doivent prot\u00e9ger l’environnement de toute pollution.<\/p>\n\n\n\n

Article 29<\/p>\n\n\n\n

Tous les conducteurs, accompagnateurs, journalistes, les \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision, les \u00e9quipes m\u00e9dicales, les diplomates et de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, toute personne, voiture ou groupe de personnes qui ont une relation avec la comp\u00e9tition, doivent se faire inscrire \u00e0 l’avance et recevoir des signes distinctifs et une autorisation sp\u00e9ciale afin qu’ils soient reconnaissables pendant le d\u00e9roulement de la course. Au cas o\u00f9 certains ne respecteraient pas cette r\u00e8gle, ils se verraient interdire de suivre le d\u00e9roulement de la course.<\/p>\n\n\n\n

Article 30<\/p>\n\n\n\n

Pendant la course, aucune assistance des accompagnateurs est autoris\u00e9e en dehors des postes de ravitaillement. Les accompagnateurs ne peuvent aider les coureurs qu’aux 7 postes de ravitaillement.<\/p>\n\n\n\n

Toute infraction d’un accompagnateur entra\u00eene la disqualification d’un coureur apr\u00e8s d\u00e9cision du responsable de l’organisation en poste, le plus pr\u00e8s du point de litige.<\/p>\n\n\n\n

Article 31<\/p>\n\n\n\n

Le long du parcours bitum\u00e9 de la course, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de protection des coureurs, la circulation des voitures d’accompagnateurs doit se faire lentement et avec prudence. Sur les portions non bitum\u00e9es (pistes et chemins), ces v\u00e9hicules sont interdits et doivent emprunter les itin\u00e9raires de d\u00e9viation autoris\u00e9s. Un document sera remis \u00e0 chaque conducteur lors de la r\u00e9union d’avant course.<\/p>\n\n\n\n

Article 32<\/p>\n\n\n\n

Les accompagnateurs ne doivent pas marcher, courir ou rouler \u00e0 la vitesse des coureurs, ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme une aide illicite.<\/p>\n\n\n\n

Article 33<\/p>\n\n\n\n

L’infraction aux r\u00e8gles de la course par les accompagnateurs entra\u00eene l’\u00e9limination des coureurs qu’ils soutiennent.<\/p>\n\n\n\n

Article 34<\/p>\n\n\n\n

Les voitures qui transportent les \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision, les photos reporters, cameramen, ou journalistes, doivent suivre la course et s’arr\u00eater \u00e0 une distance respectable des athl\u00e8tes (pour ne pas les g\u00eaner ou \u00eatre suspect\u00e9 d’ une aide ou une assistance interdite). Cette infraction entra\u00eenerait le retrait des signes distinctifs du v\u00e9hicule autoris\u00e9 \u00e0 suivre la course ainsi que l’autorisation des passagers.<\/p>\n\n\n\n

Article 35<\/p>\n\n\n\n

Les points de contr\u00f4le et de ravitaillement peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s sans pr\u00e9avis en raison de conditions imp\u00e9ratives : travaux sur la route, accident ou mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, etc.<\/p>\n\n\n\n

Article 36<\/p>\n\n\n\n

Pendant la dur\u00e9e de la course, l’Organisation met \u00e0 disposition des tables de ravitaillement avec notamment des boissons isotoniques. Les coureurs peuvent faire d\u00e9poser aux diff\u00e9rents points de ravitaillement une alimentation personnelle.<\/p>\n\n\n\n

Article 37<\/p>\n\n\n\n

Tout cas non mentionn\u00e9 dans le r\u00e8glement sera r\u00e9solu sur place par un officiel de la course.<\/p>\n\n\n\n

Article 38<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9clamations se font par \u00e9crit et devront \u00eatre remises le vendredi soir aupr\u00e8s du Jury au poste d’arriv\u00e9e \u00e0 Levidi. L’analyse de ces r\u00e9clamations et les d\u00e9cisions cons\u00e9cutives restent du seul ressort des organisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Article 39<\/p>\n\n\n\n

Un service de transport est organis\u00e9 pour rallier Ath\u00e8nes \u00e0 N\u00e9m\u00e9e, et de Levidi \u00e0 N\u00e9m\u00e9e, puis Ath\u00e8nes. Le transport des athl\u00e8tes d’ Ath\u00e8nes \u00e0 l’ Ancienne N\u00e9m\u00e9e (d\u00e9part) et de Levidi \u00e0 Ath\u00e8nes est pr\u00e9vu par les organisateurs. Si le concurrent ne souhaite pas en b\u00e9n\u00e9ficier, il est tenu d’avertir l’organisation et s’il lui arrivait de ne pas se pr\u00e9senter \u00e0 l’heure fix\u00e9e, il devra utiliser les moyens de transport publics \u00e0 ses propres frais.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1462,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ub_ctt_via":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"featured_image_src":null,"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"sow-carousel-default":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Author","author_link":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1346"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1864,"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1346\/revisions\/1864"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/site.aethlios.gr\/files\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}